L'un des inconvénients avec le Ford E-Transit, c’est le perçage du plancher, que ce soit pour installer des sièges, des réservoirs ou une douche. Il est impossible de le faire entre les deux roues à cause de la batterie, contrairement à un Ford classique. De chaque côté, il y a de l'espace, sauf pour l'échappement et le cardan.
La bonne nouvelle, c'est que derrière les roues du E-Transit, il y a beaucoup d'espace! Cependant, j'ai remarqué que certains modèles ont la roue de secours à l’arrière et d'autres à l'avant.
J'ai donc décidé de transférer ma roue de secours à l'avant et je me suis informé pour commander le cric d'origine de Ford. Par contre, ça coûtait plus de 1000 $ juste pour un simple câble en acier qui tourne autour d'une poulie.
Finalement, j'ai commandé un cric sur Amazon et je l'ai installé à l'avant. J'ai fait une petite courbe pour bien positionner le cric au centre et pouvoir visser et dévisser via le capot ouvert.
Grâce à ça, j'ai réussi à déplacer la roue de secours vers l'avant, libérant ainsi tout l'espace nécessaire pour installer un réservoir derrière la roue. Si vous êtes intéressé à commander sur Amazon, voici les deux liens.
